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《周礼·夏官·司险》：“司险掌九州之图，以周知其山林川泽之阻，而达其道路。” 唐 柳宗元《伯祖妣赵郡李夫人墓志铭》：“王氏姑定省扶持，自扬州至于京师，道路遇疾，遂馆于陈氏。”《二刻拍案惊奇》卷十三：“直生道：‘小生有个旧友刘念嗣 ，家事尽也温饱，身死不多时，其妻房氏席卷家资，改嫁后夫，致九岁一子，流离道路。’” 老舍《正下》十一：“可惜，那时代的道路很坏：甬路很高，有的地方比便道高着三四尺。” [2] 2、指达到某种目标的途径。石材是天然的，不能做的完全一样，中国人的消费理念是要对称，这都对石材的标准化的制定带来了难度。

人类建造道路的历史至少有几千年了，几乎可以追溯到原始社会。没有人能够真正说出世界上一条道路是在何时或在何处建成的。远古时代，人们经常沿着动物的足迹或是省力的路径即别人走过的路来行走，结果被经常践踏的地方就成为小径，日复一日，年复一年，小径逐渐发展，成为一般的道路。在公元前20世纪的新石器晚期，中国就有记载使役牛、马为人类运输而形成的驮运道。相传，中华民族的始祖黄帝发明了车轮，于是以“横木为轩，直木为辕”制造了车辆。故尊称黄帝为“轩辕氏”，继而产生了行道。公元前16世纪─前11世纪间，中国人已懂得夯土筑路、用石灰稳定土壤。1、CBN的性质在把CBN作研磨材料使用时，我们主要研究它的硬度、耐磨性、强度和导热性等性质。从殷商的废墟地发掘，发现也有碎陶片和砾石铺筑的路面。

为适应对工程建设项目分级管理的需要，国家规定基本建设项目分为大型、中型、小型三类；更新改造项目分为限额以上和限额以下两类。不同等级标准的工程建设项目国家规定的审批机关和报建程序也不尽相同。划分项目等级的原则 （1）按批准的可行性研究报告（初步设计）所确定的总设计能力或投资总额的大小，依据国家颁布的《基本建设项目大中小型划分标准》进行分类。 （2）凡生产单一产品的项目，一般按产品的设计生产能力划分；（注：若以前已经做过中缝处理则无需从新开缝）第二步：打磨剪口位。生产多种产品的项目，一般按其主要产品的设计生产能力划分；产品分类较多，不易分清主次、难以按产品的设计能力划分时，可按投资总额划分。

尽可能使用高的速度是提高CBN磨削的技术性和经济性的重要前提。 ◆ 高速磨削和CBN砂轮磨削的特点，要求机床主轴和整体要具有高的刚性和良好的抗振性，这是CBN高速磨削技术中对磨床的基本要求。不具备这样的条件，在使用CBN砂轮时，要想获得更高的金属去除量，工件的几何精度和表面质量就会变差。波纹是常见的表面质量缺陷，它是由振动产生的。可引起振动的原因是机床刚性低、抗振性差或砂轮参数设计不合理造成磨削力过大。　　2-3修整　　使用金刚石滚轮修整，不仅可提高修整效率，更重要的是可获得较好的砂轮形貌。修整装置的进精度要高，每次进给量应能达到微米级。过量的修整既影响磨削质量又会大大减少砂轮使用寿命。纵坡道路为了适应地面大的起伏或道路的立交，往往要有上下的纵坡，同时还要限制坡长。　　2-4冷却　　正确选择冷却液种类和冷却工艺参数，往往会收到事半功倍的效果。